新中國建國后，由于一度忽視城市建設(shè)，造成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多。改革開放以來，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的力度逐年增加。但由于我國人口多，底子薄，基礎(chǔ)設(shè)施的進步尚不能滿足城市生產(chǎn)和市民生活發(fā)展的需要。據(jù)北京“十一五”時期基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，北京市需重點建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項目共約2400項，初步匡算累計投資約4700億元。到2010年，軌道交通通車?yán)锍虒⒈痊F(xiàn)在增加一倍，新建高速公路近400公里，另外中心城快速路總里程要達(dá)到280公里。同時優(yōu)化路網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)，改造一批城市主干道，讓街頭巷尾都連起來。試用相關(guān)理論分析城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的關(guān)系。

市政決策的主要特征是

• A、信息完善
• B、決策咨詢
• C、執(zhí)行順暢
• D、多方案擇優(yōu)

在城市的經(jīng)濟和社會發(fā)展層面，應(yīng)追求的目標(biāo)是

• A、環(huán)境效益優(yōu)先、經(jīng)濟效益為主、兼顧社會效益
• B、環(huán)境效益優(yōu)先、社會效益為主、兼顧經(jīng)濟效益
• C、經(jīng)濟效益優(yōu)先、環(huán)境效益為主、社會環(huán)境效益
• D、經(jīng)濟效益優(yōu)先、社會效益為主、兼顧環(huán)境效益